Archief

Om half tien waren er negen roeiers voor de inloop binnen. Dat past prima in de Zijl. Twee roeiers, Andre en Christel, hadden hun eerste gladroei ervaring en dat ging heel goed!

De boot lag vanaf de eerste halen mooi recht en de gelijkheid werd steeds beter. Het is goed te zien aan het snelheidsverloop: de gemiddelde snelheid was met lichte meewind een zeer constante 11,5 km/uur. De onderdoorgang bij de Irenebrug is te herkennen in de grafiek.

RinusC wist deze haakse bocht in een vloeiende beweging te nemen. Bij de blauwe brug werd een stukje gefilmd en deze foto genomen:

Op zaterdag 21 december is er door veel teams deelgenomen aan de Rotte Roei Competitie en de RIC marathon te Amsterdam.

De resultaten van de Rotteroei competitie waaraan 6 Rijnmond teams deelnamen waren prima, ondanks de wat moeilijke omstandigheden met veel golfslag op de Rotte meren. Het team Van HugoV en JuliaS deden het zelfs uitstekend werden 1ste in hun klasse; boottype 2X.

Bij de RIC marathon waaraan 71 teams aan deelnamen deden de Rijnmondteams het ook prima. In hun hun klasse boot type C4* waaraan ruim 30 teams aan deelnamen werd het team van Jacob Jan, Ellen, Hugo, Marjan en Sandra keurig 7de in een tijd van 5 u en 26 min. Het team met Arie, Mieke, Hans, Paul en Rinus eindigde er kort achter als 9de in een tijd van 5 u en 30 min. Inhoudende dat men met een gemiddelde van ruim 10km per uur hebben geroeid en dit door de Amsterdamse grachten waar veel oponthoud is door rondvaartboten.

Het jaar 2019 zit er wat wedstrijd- marathon roeien er weer op. De wedstrijdcommissaris dankt jullie voor je enthousiasme en inzet om mee te doen aan wedstrijden en marathon roeien. Zo zijn wij wat marathon roeien betreft zelfs de grootste van Nederland geworden.

De zaal was vol op de traditionele kerstborrel. Met een botendoop, huldiging van marathon roeiers en kennismaking met het 300e lid was er genoeg te klinken.

Begin december stuurde onze reporter "A13" nieuwe foto's van de aanleg van de "landtunnel" onder de Rotte.

Vanaf het water bij het wisselvlot zijn een paar grijpers aan het werk te zien. Maar er is meer gaande.
In de rubriek Nieuws -langs de Rotte wordt regelmatig een update gegeven over het bouw traject dat eind 2024 gereed moet zijn.

In maart 2019 is de aanleg van de land tunnel tussen de A13 en de A16 weer van start gegaan. Minister Cora van Nieuwenhuizen verrichte de start handeling.

Het traject dat 40 jaar geleden werd stilgelegd zal ondermeer het verkeer langs de Molenlaan en het Kleinpolderplein verlichten. Eind 2024 moeten de werkzaamheden klaar zijn. De aanleg kost eur 497 miljoen en het gehele plan inclusief 20 jaar onderhoud is begroot op 1498 miljoen euro.

Gedurende de bouw ontvangen we informatie en foto's van onze RV Rijnmond reporter "A13".

Vanuit het zuiden gaat het traject ondergronds en passeert zo de Rotte ter hoogte van het wisselvlot.

Update 2020-02-13.
Onze verslaggever meldt dat het plaatsen van damwanden vertraging oploopt door een 'harde laag'.
Met een zware 'Resonator' wordt nu verder gewerkt aan het intrillen van de damwand. . De mogelijke overlast voor de buurt is zo groot dat ze telkens gewaarschuwd wordt voordat de machine begint. Met een 'anti-triller' wordt de overlast beperkt.

Half mei 2020 is het heiwerk aan de overkant (zuidzijde) gestart.